11 marca 2026 roku zakończył się etap składania ofert w przetargu dotyczącym budowy nowego węzła przesiadkowego w pobliżu stacji PKP Ponikwoda w Lublinie. Celem tej inwestycji jest usprawnienie komunikacji miejskiej w regionie. Do przetargu zgłoszono cztery propozycje, które obecnie są wnikliwie analizowane pod kątem formalnym oraz merytorycznym.
Zakres planowanych prac
Projekt obejmuje rozbudowę infrastruktury drogowej, która umożliwi dostęp do węzła przesiadkowego. Kluczowe elementy to modernizacja ulicy Trześniowskiej, budowa nowej nieoznaczonej ulicy oraz rozbudowa ulicy Paprociowej. Dodatkowo, w planach jest stworzenie zatok autobusowych, zjazdów, skrzyżowań oraz dróg przeznaczonych dla pieszych i rowerzystów.
Elementy węzła przesiadkowego
Centralnym punktem inwestycji będzie węzeł przesiadkowy, który zostanie wyposażony w niezbędną infrastrukturę, aby zapewnić wygodę pasażerom korzystającym z komunikacji miejskiej. Oprócz tego, powstaną parkingi typu Park and Ride oraz specjalne zatoki Kiss and Ride, które ułatwią szybki transport do centrum miasta.
Aspekty czasowe i finansowe
Realizacja projektu ma potrwać 18 miesięcy od momentu podpisania umowy z wybranym wykonawcą. Projekt ten jest częścią większego przedsięwzięcia, jakim jest „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin”, które jest współfinansowane z programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027”.
Inwestycja ta stanowi istotny krok w kierunku poprawy jakości transportu publicznego w Lublinie, a jej realizacja przyczyni się do zwiększenia efektywności i komfortu podróżowania dla mieszkańców oraz turystów odwiedzających miasto.
Źródło: facebook.com/ZarzadTransportuMiejskiegoWLublinie